В сегодняшние дни становится чень заметно, на наших улицах стало на много больше машин. Вырос спрос на большие машины - "внедорожники". Но, как мы знаем, слово "джип" это обобщенное имя для всех легковых автомобилей с повышенной проходимостью. И существует только один производитель такой авто марки, как "Jeep". Об истории возникновения внедорожников можно очень много почитать, но сейчас не об этом. При приобретении машины, а мы с вами как настоящие "джиперы" будем выбирать именно джип, поначалу возникает вопрос - какой вездеход выбрать? Ведь среди большого разнообразия автотранспорта хочется купить что-то надежное, экономичное, и за достаточно приемлемую цену. Внедорожник, кроссовер, также его ещё величают "паркетник" или SUV - чем же они отличаются? По началу кажется - ничем, тот же внушительный внешний вид и очень широкая резина. Но какая-то из этих машин действительно внедорожник, а какая-то пригодна только для поездок по городу и пригородным трассам.

Очень часто наши дороги вынуждают думать нас о приобретении такой машины, которая сможет выдержать приличную нагрузку. Вот и нацеливаем мы свой взор на большие и мощные авто с солидным клиренсом. Высота дорожного просвета поможет избежать ДТП и серьезных неисправностей, а так же создаст абсолютное удобство пассажирам и самому водителю. Вот тут и появляется перед нами вопрос, что же все-таки выбрать: внедорожник, от внешности которого перехватывает дыхание или столь же симпатичный "паркетник".

Перед тем как покупать "джип", давайте проанализируем, зачем и для каких нужд мы его приобретаем? Если ты фанат внедорожного экстрима или тебе нравится путешествовать на автомобиле, посещая глухие уголки планеты, то свой выбор нужно остановить на представительском внедорожнике. Его основная часть - рама, и она может выдержать все возникающие нагрузки, а достаточный дорожный просвет даст возможность штурмовать неглубокие речушки и горные дороги. Для обычных городских улиц этот транспорт не совсем пригоден из-за потребности значительного парковочного пространства и большого расхода топлива.

Подобных проблем не бывает, если ты покупаешь "паркетник", но цена за него практически такая же как у основательного "джипа". Внушительного вида овраг такой транспорт преодолеет с ощутимым трудом. Проблема кроется в кузове, ведь у "паркетников" он тоже является несущей частью. А кузов не умеет  распределять нагрузку так, как рама. Если ты ни куда кроме городских улиц не ездишь, то твой выбор - кроссовер. За город по экстримальным дорогам, этот автомобиль так же проедет, но веселая просёлочная дорога, будет для него суворым испытанием. Оказывается, что не всегда внешний вид свидетельствует о внедорожных качествах автомобиля. Итак, уважаемый читатель, мы с вами немного прояснили для себя, в чём все-таки различие между внедорожниками и кроссоверами (паркетниками).