Давай для начала рассмотрим его. На вид он, наверное, не такой большой и страшный как "Кнайт", но и эти габариты оставляют достаточное впечатление. Лично меня долго не оставлял образ этого гиганта в носорожьей броне, которая может устоять перед пистолетом и автоматом. Ну, об этом я расскажу попозже. "Комбат" можно классифицировать как внедорожник-универсал, об этом свидетельствует его кузов и полный привод, но конструкция джипа безрамная, цельнометаллическая и изготовлена из высоколегированной стали. Базовые узлы и агрегаты, такие как две подвески (передняя и задняя), движек и вся трансмиссия, изготавливаются в автоконцерне General Motors. Такие  же узлы и агрегаты крепятся на внедорожники Субурбан (Suburban) и транспорт малого тоннажа, выпускающийся с конвейера GM.

Как я уже отметил, "Комбат Т 98" изготавливается в России и считается самым быстрым в мире бронированных джипом.  Т 98 может изготавливаться в двух вариантах кузова: 5-местный седан и универсал – 9 или 12 мест.  Безопасность людей обеспечивает броня разных уровней защиты. Она может защищать от пистолетных пуль и от оружия снайпера и от пулемёта крупного калибра. Но можете не сомневаться, выстрелы из ПТР (противотанкового ружья) он может тоже выдержать. Так что пассажиры, находящиеся внутри этого "носорога", стопроцентно защищены. Но заказывая должный уровень защиты для своего "Комбата", нужно учитывать и рост цены.

Глядя на наружность автомобиля, его угловатые края поневоле думаешь, а  как же у него в салоне, удобно ли там, места достаточно, ну и конечно интересно посмотреть на приборы и панель управления. Давайте и мы заглянем в салон.

В салоне шик-блеск: комфортные кожаные сидения водителя и переднего пассажира и такой же удобный диван сзади. На приборной панели управления есть всё необходимое, ничего ненужного. Салон "Комбата" в какой-то степени наследует формы известного "Хаммера": высокий канал для трансмиссии и салон мировых грузовиков, приборная панель малость повёрнута к водителю.

Проходимость джипу обеспечивают достаточный клиренс – 315 мм и полный привод. Автомобиль достаточно широкий, его колёсная база составляет 3340 мм. Скорость в 180 км/ч  набирается с помощью 6-ти рядной коробки передач и 2 двигателей (на выбор заказчика). Это  V8  от GM, с объёмом 8,1 литр или турбодизель Duramax, также V8 объёмом 6,6 литра.

Мое мнение – это интересный внедорожник, и если судить по некоторым свойствам. Но думаю, что этот «тяжик», а вес "Комбата" 4250 кг, всё - таки застрянет в топкой болотной каше или песках, и тут здоровенные колёса не спасут. Его массивный вес будет играть против него. Как говорит пословица – "Чем круче тачка, тем дальше идти за трактором".  Но прямое применение этого транспорта – безопасная доставка пассажиров, а не спортивные гонки на внедорожниках, а с этим у него порядок.