|
15.07.11 21:03 |
Карлос Сайнц одержал свою вторую победу на специальном участке ралли «Шелковый Путь», однако лидер остался прежним – гонку продолжает возглавлять Насер Аль-Аттия. Владимир Чагин одержал сегодня убедительную победу, но его результат также не пвлиял на классификацию по сумме этапов, первое место в которой занимает Фирдаус Кабиров. Карлос Сайнц продолжает нащупывать слабые места своего главного соперника, надеясь на то, что нервы катарского спортсмена не выдержат, и он допустит ошибку. Как сделать так, чтобы виртуозный гонщик, чемпион в стрельбе по тарелкам и, кроме того, бывший пилот WRC (классическое ралли) потерял хладнокровие и бдительность? Пока что ничего придумать не удалось. Сегодня Сайнц – двукратный чемпион мира по WRC продолжает упорствовать. Небольшая ошибка в навигации, затем прокол колеса, снова заставили Насера сражаться в пыли его коллег по команде. Но, на СР2 (360 км) Карлос Сайнц отыгрывает 5 минут 16 секунд и едва ли не поднимается на первое место в общем зачете гонки.
Однако Насер не дрогнул, наоборот, решил, что настало время предпринять ответные меры. При первой же возможности он обгоняет Сайнца и уходит вперед, не попрощавшись с соперником. Тем не менее, по итогам дня лучшее время у Карлоса Сайнца с преимуществом в 3 минуты 13 секунд над катарцем. Впрочем, начало всегда легче. В запасе у Сайнца 360 километров специального участка до Балканабада и 345 км СУ в субботу.
По мере того, как неожиданно развиваются события, никто не может предсказать, как сложится борьба за пятое место. Вчера пришлось отступить Кристьяну Лавиею — отказала коробка передач его автомобиля. Позднее вечером француз узнал, что может стартовать на 6 этап, но с большой временной пенализацией (штраф) и на предпоследнем месте.
Сегодня Маттиас Каль перевернулся на своем автомобиле. Ему понадобилось около 3 часов для ремонта. Теперь немец может забыть о своих амбициях по поводу 5 места в общем зачете. На 360 км ралли Бернар Эрандонеа был фаворитом гонки среди категории «не VW». Но, это оказалось непосильной ношей для спортсмена, а точнее для его автомобиля: на 317 км ралли сломался один из карданов багги. Таким образом, Бернар также перестал быть конкурентом российских экипажей — Алексея Беркута и Руслана Мисикова. Автомобиль Mitsubishi Беркута стартовал сегодня на 12 минут раньше Мисикова, но вскоре застрял в дюнах. Теперь у Руслана Мисикова (команда Nart Time) есть все шансы побороться за неудачное 5 место.
Вчерашний день принес команде КАМАЗ-мастер досадные потери — Владимир Чагин потерял три часа и лишился всех шансов на победу в финале. Но, сегодня пилот вновь стал показывать «высший пилотаж», а как еще можно охарактеризовать его результат на специальном участке, пересекавшем границу Казахстана и Туркмении. Специальный участок длинной в 514 километров он «пролетел» за 5 часов 29 минут, то есть в ритме лидеров автомобильного зачета. Надежно возглавляющий грузовой зачет Фирдаус Кабиров уже должен контролировать ситуацию, но, хотя он и отстал от Чагина на 27 минут, однако финишировал вторым на СУ, обойдя Жерара Де Роя. Финишировавший четвертым экипаж Ильгизара Мардеева вышел на третью позицию по сумме этапов.
Чтокасается пилотов из Казахстана:
По информации от Юрия Еремина (комитет ралли РК) Дмитрий Филонец финишировал на пятнадцатой позиции и увеличил свой отрыв от преследующего его Артема Варенцова. При этом он даже уступил россиянину на первом пункте контроля времени, зато отыгрался на втором и третьем участках. Он по прежнему занимает 14 место в абсолютном зачете. Финишировал на шестом СУ так же экипаж Дениса Березовского. Ждем на финише Владимира Горшенина. Экипаж Андрея Чередникова финишировал и поднялся на 21 позицию. Многих участников еще нет на финише. На 21.30 времени Астаны финишировали лишь 27 экипажей из 39 стартовавших.
|